Aufbau und Ausstattung

Der Rahmen besteht in wenigen Fällen aus Metall, in den meisten Fällen aus Holz.Der Aufbau besteht oft aus einem Rahmen, der außen mit Aluminiumblech und innen mit einer Kunststoff- oder Holzverkleidung beplankt ist, während dazwischen mit Kunststoffschaum (oft Polystyrol) isoliert wird. Einige wenige wohnwagen haben eine Hülle aus Polyester (GFK), die leichter repariert werden kann und nicht verrottet.

Auch Reisewohnwagen werden - zumindest außerhalb der eigentlichen urlaubszeit - oft als wochenendunterkunft im sogenannten Dauercamping benutzt.

Typische Reisewohnwagen haben eine Aufbaulänge von bis zu 4,50 m und eine Breite von 2,10 m oder 2,30 m und bieten je nach Innenausstattung bis zu 6 Schlafplätze, wobei dann 2 Plätze meistens nur für Kinder zu benutzen sind. Üblich sind 2 bis 4 Schlafplätze. Oft sind die Schlafplätze tagsüber umbaubar zu SitzGruppen - je nach Größe zu sogenannten Gegensitzgruppen (man sitzt sich gegenüber) oder U-Sitzgruppen (man sitzt an 3 Seiten um den Tisch herum). Große Luxuswohnwagen können bis zu 8 m lang und 2,50 m breit sein.

Gelegentlich gibt es auch zwei fest eingebaute Betten in wohnwagen, so dass das ständige Umbauen zwischen Bett und SitzGruppe entfällt. Dabei ist natürlich nur eine geringere Anzahl Personen unterzubringen, meistens nur zwei.

Besonderheit des Kühlschranks ist die Möglichkeit, ihn mit 230 Volt Wechselstrom, mit 12 Volt Gleichstrom oder Campinggas (95 % Propan und 5 % Butan) betreiben zu können.Übliche Ausstattung (außer bei sehr kleinen wohnwagen) ist heutzutage ein Küchenblock mit einem 2- oder 3-flammigen Gaskocher, einem Kühlschrank (ca. 70 l und damit halb so groß wie ein Tischkühlschrank zu Hause) und einer kleinen Spüle. Im Gasflaschenkasten (früher Deichselkasten) können bei kleinen, nicht wintertauglichen Wohnwagen zwei 5-kg-, bei anderen zwei 11-kg-Gasflaschen untergebracht werden.

Die Wasserhähne haben einen kontakt, der die Pumpe beim Öffnen automatisch einschaltet. Das geschieht mit einer 12-Volt-Pumpe, weshalb für den 230-Volt-Betrieb ein Netzteil notwendig ist.Die Wasserversorgung geschieht mit Kanistern (entnehmbar) oder Tanks (fest eingebaut) mit einer Kapazität von 20 bis 70 l, das Abwasser wird (im Gegensatz zu Reisemobilen) nicht in einem Tank gesammelt, sondern fließt in einen untergestellten Eimer, Kanister oder - besser - geschlossene Abwasserbehälter. Auf luxuriösen Campingplätzen werden Frisch- und Abwasser fest angeschlossen. Vom Vorratsbehälter zum Wasserhahn muss das Wasser gepumpt werden, weil es kein Gefälle zum Wasserhahn hin gibt. Früher gab es Fußschalter hierfür, auf die man bei der Wasserentnahme treten musste.

Hilfreich ist eine sogenannte serviceklappe, über die der Abwassertank mit den Fäkalien (Schwarzwassertank) von außen entsorgt und auch Frischwasser nachgefüllt werden kann. Hierbei ist die Firma Thetford führend.Häufig anzutreffen ist auch eine Nasszelle mit Waschbecken, oft auch mit Toilette. Eine Duscheinrichtung gibt es in gut ausgestatteten wohnwagen, mindestens aber haben neue Modelle eine Duschtasse als Nasszellenboden, so dass Wasserspritzer nicht den Wagenboden aufweichen können. Zur Duscheinrichtung ist meist auch eine Warmwasserversorgung vorhanden, die elektrisch betrieben werden kann, oder aber durch die Warmluft der Gasheizung (s. u.) das Wasser erwärmt.

Für Wintercamping benötigt man eine Warmluft-Verteilanlage, damit eine gleichmäßige Temperatur herrscht.Fast alle wohnwagen haben eine Gasheizung, wobei hier die Firma Truma führend ist. Ebenfalls sind sogenannte Winterrückenlehnen notwendig; hierbei handelt es sich um Abstandhalter zwischen den Polstern der SitzGruppen und der Außenwände, um diesen Bereich zu hinterlüften, um Schwitzwasserbildung zu vermeiden.

Bei Ankunft wird dann gleich wieder aufgeheizt.Man muss sich immer vorstellen, welchen Temperaturschwankungen der wohnwagen beim Wintercamping ausgesetzt ist: Beim Wohnen angenehme 18-20 °C, beim Fahren (dabei muss die Heizung abgeschaltet sein) sinkt die Temperatur auf die Außentemperatur ab - vielleicht auf -20 °C.

Hilfreich für das Wintercamping ist eine automatische Umschaltung von der ersten auf die zweite Gasflasche, damit die Heizung nicht mitten in der Nacht wegen Gasmangels verlischt.

Dies sind übrigens immer Trommelbremsen, weil sich Scheibenbremsen auf diese Weise nicht mit ausreichend hoher Kraft betätigen lassen. Wird der Pkw gebremst, schiebt der wohnwagen von hinten.Die Fahrgestelle der meisten Wohnwagen stammen von der Firma AL-KO (Alois Kober) oder BPW (Bergische Achsen). Fast alle Modelle sind gebremst, d. h. mit einer sogenannten Auflaufbremse ausgestattet. Durch den Druck der Deichsel auf die Kugelstange der Anhängerkupplung werden die Bremsen des Wohnwagens betätigt.

B. Das Vorzelt wird als Windfang bzw. Dadurch wird die Nutzfläche stark vergrößert, die Mobilität aber eingeschränkt.Fast alle Camper verwenden ein Vorzelt vor dem wohnwagen. Wetterschutz, zum Abstellen von Gegenständen und insbesondere zum Trocknen von Kleidung verwendet, da es im Innenraum an Platz mangelt (z. um nasse Kleidung zu trocknen).

auf dem "Caravan-Salon" in Düsseldorf vorgestellt.Die neuesten Modelle werden jährlich u.a.