Simplex-Bremse

Die Simplex-Bremse ist die einfachste und am meisten verwendete Bauart der Trommelbremse. Sie hat.

• eine auflaufende Bremsbacke (selbstverstärkende Wirkung) und
• eine ablaufende Bremsbacke.
  

Die Spreizung der Bremsbacken erfolgt durch einen zentralen Radzylinder, während auf der anderen (unteren) Seite die Bremsbacken um einen Drehpunkt gelagert sind.Das bedeutet, dass sowohl in Vorwärts- wie auch in Rückwärtsfahrt die Bremswirkung gleich ist. In Verbindung mit einem S-Nocken-Spreizhebel findet die Simplex-Bremse vor allem bei schweren Lkw verwendung. In kleiner Ausführung ist sie als Feststellbremse bei Pkw, am Fahrrad und als Hinterradbremse bei Motorrädern zu Finden.

Doppel-Duplex-Bremse

Die Doppel-Duplex-Breme hat im Gegensatz zur Duplex-Bremse zwei Radzylinder, die in beide Richtungen wirken. Also.

• zwei auflaufende (selbstverstärkende) Bremsbacken bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
  Die aufwändige Bauart findet heute nur noch wenig Anwendung.