Der französische Autobauer Ma entwickelte in den jahren 1978 bis 1982 Europas erste Großraumlimousine (Van) und brachte sie 1984 zusammen mit dem Hersteller Renault als Renault Espace (= Raum) zur Serienreife. Ursprünglich wurde das Konzept verschiedenen Autoproduzenten, unter anderem Ci, Angeboten. Keiner glaubte, dass es einen Markt für diese Art von Auto gäbe. Sie wurden eines Besseren belehrt. Bis 2003 wurde der Espace bei Ma

Das im Verhältnis zur Größe des Fahrzeugs günstige Gewicht und die ex, die den Luftwiderstandsbeiwert (CW-Wert) positiv beeinflusste, bescherten dem Espace mit seinem Zweiliter-Benzin-Motor eine Reisegeschwindigkeit von 160 km/h.

Die 18 Zentimeter längere zweite Serie (1991 bis 1997), auch als Typ J63 bezeichnet, war eine weiterentwicklung auf dem J11-Chassis. Karosserie und Innenausstattung waren neu. Der J63 bekam eine noch günstigere, rundere Form und einen stärkeren Motor (wahlweise bis 6 Zylinder und auch als Turbo-Diesel), wodurch sich die Reisegeschwindigkeit bis auf 190 km/h steigern ließ. Von dieser Generation des Espace wurden

Auch die dritte Generation (1997 bis 2003), der Typ JE, wurde bei Ma

Die vierte Generation des Espace, der Typ JK, kam im oktober 2002 auf den Markt. Erstmals wurde der Espace in konventioneller Stahlbauweise gebaut und bei Renault gefertigt. Der JK erhielt als erster Van die Höchstwertung von fünf Euro-NCAP-Sternen im Crashtest. Sechs verschiedene Motoren bis zu einer Leistung von 177 kW/245 PS stehen zur Auswahl.