Aufbauarten

EG-Kontrollgerät (Tachograf)

Diese müssen alle zwei Jahre auf Unversehrtheit (Manipulationssicherheit) und angemessene Genauigkeit überprüft werden.Alle LKW ab einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t müssen nach EU-Recht mit einem so genannten EC-Tachographen, (alt: Fahrtenschreiber; neu: EG - Kontrollgerät) und mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein.

Ab 2005 werden neue LKW statt der Tachografen mit elektronischen Fahrtenschreibern ausgestattet, die wesentlich manipulationssicherer sind.Das Kontrollgerät dient zur Aufzeichnung der Fahrgeschwindigkeit zu einer bestimmten Uhrzeit, der zurückgelegten Wegstrecken sowie der Lenk- und Ruhezeiten der Besatzung. Während bisher die Aufzeichnungen auf einer Papierscheibe erfolgten, wird dann jeder Fahrer/jede Fahrerin eine persönliche Chipkarte benötigen, auf der die notwendigen Aufzeichnungen elektronisch gespeichert werden.

Siehe auch

• Themenliste Fahrzeugtechnik
• Themenliste Straßenverkehr
• Differential
• Allradantrieb
• Fahrzeugbeleuchtung
• Lkw-Maut
• Pkw
• Pickerl
• Sonntagsfahrverbot
• Toter Winkel

Sonstige Ausstattung

LKW werden für den Nahverkehr oder den Fernverkehr sehr unterschiedlich gebaut. Während LKW für den Nahverkehr oft mit Allradantrieb, Kipper (beispielsweise bei Baustellenfahrzeugen), Kran oder Ladebordwand ausgestattet sind, werden Fernverkehrsfahrzeuge mehr mit einem automatisierten Schaltgetriebe, einer Schlafkabine (da der Fahrer meist auch seine Ruhezeiten im Fahrzeug verbringt), einer Standheizung und einer Klimaanlage ausgestattet.